第(2/3)页

    “对，现在就去，晚了就来不及了。”李承乾点点头，进接钻进停在外面的四轮两驱（两匹马拉车？！）大马车。

    原本的马车实在是太破了，在前段时间终于是不堪重负，直接散架，所以李承乾不得不把自己那量豪华的大马车拖出来使使。

    之所以说豪华，是因为新的马车已经在这段时间被彻底改造过，整个车辆采用非承载式结构，车厢和底盘是可以彻底分开的，而且车厢与车架的连接位置都垫了牛筋胶垫，用来起到减震的作用。

    马车的个四轮子下面也分别加了一组三片钢板弹簧，同样用来降低车身的震动。

    钢板弹簧与车身采用吊耳连接，必要时候可以通过换装或长或短的吊耳来增加或减少车身与地面之间的高度，提高通过性和舒适性。

    甚至并列的两个轮子中间还加上了水平拉杆，用来起到平衡车身的作用，使马车在转弯时减少侧翻的几率。

    可以说现代汽车底盘上的所有技术，只要能实现的，统统被装到了这架马车上。

    只不过改装过后的马车再一次显的破破烂烂，除了拉车的马多了一匹之外，看上去甚至还不如以前的那一辆。

    “成虎，一会儿回去的时候去一下将作监，把下面的钢板弹簧再撤下去一条。”李承乾错误的估计了钢板弹簧的强度，使加了三片弹簧的马车几乎一点减震效果都没有。

    “已经很不错了啊殿下，咱以前那辆车强多了。”王成虎比较容易满足，并不认为现在经过改装之后的马车有多么颠簸。

    “你懂个屁，这特么钢板变型之后的复原度真是太慢了，对连续颠簸根本点作用都没有。”李承乾小声嘀咕着，有了亲自体验才知道，为什么后世钢板弹簧只用在载重汽车上面。

    “咕咕咕……”一阵熟悉的鸣叫声自马车顶上传进车厢，再一次勾起了李承乾对后世的思念。

    那是鸽子的叫声，在后世李承乾养过不少，甚至他养的信鸽还在县里的放飞比赛上取得过名次。

    不过在大唐已经两年多没有听到过了，或者说在大唐从来就没有听到、看到鸽子这种生物，这让李承乾一度怀疑大唐是不是没有鸽子这种生物。

    掀开马车的帘子，从车里探头向车顶往去。
    第(2/3)页