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    　　得到阎立德的出货保证郑满意就放心了，同时沧州的水泥窑生产始终都没有停过，虽然比不上工部出货价格便宜，但是前期运往苏州，福州，岭南等地的水泥需求量是很大的，就算是赚的少也必须要完成元善给出的任务。

    　　满意号满载速度虽然慢但是此时已经到了苏州，在苏州开始卸货后安排建材商会的人手便开始找地开工建水泥窑，苏州的刺史得到了水泥后也开始按照朝廷的要求开始兴建码头，完全水泥打造的超大港口。

    　　建材商会的人不但要建造水泥窑还联系了苏州的苏振南，等一个半月之后满意号将会从岭南返航回到苏州的时候将会直接用船将木材运往沧州船厂。

    　　满意号一来一回有一个半月的准备时间。

    　　满意号上承载的五百人在苏州已经下去五十人，建材商会的计划是经过的州府港口都会安排五十个人负责相关的事情，剩下的三百人将全部在岭南进行建设，优先发展岭南的水泥窑厂与码头建造。

    　　满意号越往南航行载重越轻，速度上也开始加快很多，就算这样等到了岭南的时候依然用去了半个多月，到了岭南见到港口所有人都有些蒙圈。

    　　因为他们看到的是一个非常建议的港口已经搭建完成，可是这样的港口宝船根本就停靠不了，因为船体太大于是负责在港口接应的官员也抓狂了。

    　　宝船上只能通过小船将货物逐次运输着实是费了一番功夫，为了节省时间当地的官员还征调了港口上所有的渔船，看着大批的渔船过来接货的场景，从内陆赶过来的冯盎看的是目瞪口呆，心里不停的大叫岭南有希望了。

    　　可是在满意号上的船员们就颇多无奈了，若是有港口停靠，凭借船上的塔吊来搬运货物卸货速度可比这些人工搬运来的更快。

    　　尤其是上面大部分的货物是水泥，最怕的就是沾水，所以在搬运到渔船上的时候都是格外的小心。

    　　冯盎还不知道真实的情况就已经在感慨了，折腾一天之后当三百多人上了岸才算是真的完全抵达岭南。

    　　建材商会留下三百名工人之后，其他的船员在修正了两天后就返航了，顺便还带走了岭南的很多货物，最多的就是灵南草。
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