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    “轮式车辆的优点，是可以大量地采用汽车零部件，可靠性有保证，价格也便宜。”秦振华介绍道：“在咱们已经引进了斯太尔技术之后，我们就把斯太尔的WD615发动机和配套的变速箱都拿过来了，任何的动力随意选择，而且，咱们已经和奔驰公司有了合作意向，以后部队如果有更高的要求，咱们还能把奔驰的发动机，或者是道依茨的发动机，拿过来装配，总之，不管部队有什么要求，咱们都能满足。”

    “如果合适的话，换道依茨发动机应该比较好。”就在秦振华介绍的时候，后面就有人开始研究起来了。

    为啥道依茨的好？

    秦振华心中是清楚的，因为道依茨的发动机，已经装配到了汉阳的牵引车上了。

    在去年的阅兵上，牵引东风-5导弹的，就是汉阳的牵引车才能胜任的，其中自然也有一机厂的功劳，而汉阳牵引车，主要配的就是一台320马力BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机。

    这种柴油机，属于实打实的军用发动机，因为它是风冷的！

    东方大国南北气候差异很大，尤其是在北方，寒冷的时候，外面气温可以达到零下二十度，如果是水冷的柴油机，那就得记得放水，然后在启动之前，最好还需要热水来预热发动机。

    这样，在战争中，操作就不方便了。

    风冷的，就没这么讲究了，进气系统有专门预热的加热塞，在启动前，先开几分钟预热，然后，就可以拧动启动旋钮了，这种优秀的发动机，只要保养到位，哪怕就算是在零下二十五摄氏度，也可以一次性地启动成功。

    初期的汉阳卡车，直接采用的是外购的柴油机，而在初期的使用满意之后，国内已经决定引进这种发动机的技术自己生产了。

    所以，相比民用的斯太尔的发动机，部队更加倾向于用风冷的发动机。而且，部队有时候需要在戈壁，沙漠这些地形下进行远距离机动的时候，风冷发动机的优势也就体现出来了。

    这款发动机在自行生产之后，更是有了广泛的用途，不少的军用车辆，包括63装甲车，都进行了换装，在军队中也算是顶梁柱的存在了。

    “这个当然没问题，只是需要给我们协调发动机，我们随时都能替换上发动机来测试。”秦振华说道。
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