第(3/3)页

    只能从这上面做手脚了，否则，他毛洪坡也没法让这些工人们满足，工人们不去上班干活儿，厂里也是没法正常投入生产啊。

    想到这里，还是觉得憋屈，有一机厂那么干的吗？采购原材料，谁不是首先付定金，甚至是付全款？他们一机厂，居然什么都不出，就要咱们这边给他们配套！

    这就是空手套白狼，还说什么是阅兵的重点工程，资金紧张，哼，就是想要空手套白狼！咱们也要吃饭啊。

    在早期的时候，车上甚至根本就没有任何电路，最多就是有个车灯而已，但是，到了后期，车上的电路已经越来越多了，要有蓄电池供应启动的电能，有发电机，有起动机，同时，各种灯光也是相当多的。

    在汽车总线技术还没有兴起的时候，每一个用电器，都需要有一根线，另一根线就是车体搭铁，即使是这样减少了一半的导线，数量还是相当庞大的，就拿车灯来说，有远光，近光，转向灯是双丝灯泡，既能转向，还能当双闪，还有什么前雾灯之类的，导线就逐渐成了一大捆。

    这样，就有了专门的线束，一款车，不同型号，但是线束都是一样的，可以预留某些等等，线束最终都汇聚到驾驶室的时候，就更粗了。

    不过，它的技术含量并不高，不过是把各种颜色的导线，按照对应的长度截断，然后捆起来，装上快插头。

    除了大灯要通过的电流多一些，需要用粗线之外，其他的，根本就没什么太多的要求，这上面，也是能节省成本的了。

    只要外面按照人家要求的包装，里面谁能看出来？即使是拆开了，里面的线是一样粗的，只不过，那是外面的塑料皮厚而已，里面的铜线才是最贵重的，那个可以稍稍细一些，甚至还有的用的是再生铜，自然就可以降低原材料的采购成本了。

    这里面的门道，毛洪坡是知道的。

    而与此同时，就在东方大国的另一个角落，山区里，北华柴油机厂里，正在进行着一场重要的道依茨风冷柴油机的测试。


    第(3/3)页