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    骄傲的法国人，不管在什么领域里，都是想要当领头者的，在空军装备方面，有大名鼎鼎的达索公司，在陆军方面也是当仁不让，这个勒克莱尔坦克项目从1978年就开始了，现在，已经进行了八九年，也就是在几年，才将这个三代坦克项目命名为了amx-56勒克莱尔坦克，以纪念二战期间率领法国装甲2师解放巴黎的菲利普-勒克莱尔将军。

    不过，法国人的进度应该不会有正面快吧，这么短的时间里，就完成了样车的研发？

    “应该不会。”秦振华说道：“他们大概率会带着模型，或者只带着宣传册过来，法国人在宣传方面，是不会放弃任何的机会的。”

    法国人是骄傲的，他们总认为自己的坦克是世界上最先进的，现在，德国的豹-2和美国的m1坦克，都已经开始进入服役状态了，法国人在研发的勒克莱尔坦克，当然是要打算胜过这些的。当服役之后，其他国家的坦克都叫做三代坦克的时候，法国人也就骄傲地宣称自己的勒克莱尔坦克，是第一种四代坦克了。

    现在，说起这款坦克来，祝老和秦振华，也就评论了一番。

    “这种坦克，主体性能上，还是达到了欧洲的一流水平的，尤其是打算用自动装弹机，更是欧洲第一家啊。”祝老说道。

    国内研制任何一个项目，都是遮遮掩掩，极度保密状态下研发的，但是西方不同，尤其是法国，法国人不管研究什么武器，最终价格都是昂贵的，只自己用，绝对是不行的，必然会有大量的外销版本才行。

    所以，法国人从研发开始，就不停地宣传自己的坦克多么先进，上次秦振华去美国的时候，也曾经就见到过对方的吹嘘了，而现在，对方来了己方的国际防务展，肯定也会极力推销的。

    当然了，如果想要打开东方大国的市场，那就未免太理想了，东方大国没有钱啊。

    “是啊，尤其是它的发动机，更是别具一格。”秦振华说道。

    这款坦克的自重据说能达到50吨以上，也只有一千五百马力以上的动力才能满足它，法国人没有德国的内燃机技术，所以走了一种另类的路线，用燃气轮机来给发动机增压。

    这种方案的复杂性是可想而知的，国内肯定不会借鉴，不过，这种动力带来的好处也是显而易见的。
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