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    你们觉得这个方案很好？完美地解决了燃气轮机的油耗高和普通排气增压发动机的体积大效率低的缺陷？

    没错，你们是解决了，用了这样一个奇葩的办法是解决了，但是，你们的这款发动机，带来的另一个巨大的缺点，就是复杂！

    军工研发的设计师，最应该考虑的是如何把复杂的问题简单化，在这方面，做的最成功的是苏联人，在二战时期，他们的t-34主战坦克，走的就是这样的一条路线，他们的坦克相当的简单可靠，所以，制造出来了坦克海，打到了德国去。

    现在，虽然西方走的是精致的技术路线，但是，追求简单的道理并没有改变，法国人呢？法国人却把这种简单给复杂化了。

    而且，这带来了更大的问题：后勤维护保养！

    对于普通部队来说，保养一台活塞式发动机，并不费力，因为部队使用的都是这种，但是，他们绝对没有保养燃气轮机的经验，只有空军的地勤才有这种经验，他们甚至对这种发动机一无所知。

    对于第三世界的国家来说，大部分都是文盲，让他们掌握燃气轮机的保养，无异于比登天还难。

    现在，法国人想要把他们的坦克推销过来，那谁会用？

    这样一番说辞下来，第二天，全世界的主流军事类的媒体，怕是都要刊登这样一篇文章了：坦克发动机技术路线的辩论。

    其中，有关他们的发动机的复杂性，可靠性，维护性等等，都会成为一个热门话题，这下是出名了，但是，出的是美名，还是臭名？

    “我们的发动机体积小，可以快速更换，半个小时就能换一台新的发动机进去。”皮埃尔说道。

    “是啊，半个小时就能换，换下来的发动机呢？是不是要运回到你们法国去维修啊？说实话，你们可是最会赚钱的了。”秦振华说道：“你们把坦克卖出去，不，哪怕是你们把坦克白送出去了，都没问题，以后客户维护保养的时候，一次五十万，保养上十次，就回本了。”

    说完，秦振华向着旁边的托马斯说道：“老兄，多学学，比技术，比过比不过放在一边，比销售，你们是比不过的，人家不靠卖装备赚钱，人家靠保养装备赚钱。”

    这话，也倒说的不假，法国的武器系统，保养维护也是一大笔的费用，不过，他们一般不是另收费的，而是直接就包含在了初期采购成本里，这也是法国货贵的原因，当然了，这是法国人片面的说辞，具体如何，那就只有他们自己才会知道了。
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