第(1/3)页

    “何总工，您好，我是记者小吴，我想问一下，造成本次推迟的主要原因是什么呢？”

    何苦对着镜头笑了笑，打了个招呼，“观众朋友们好，由于昨天机车厂对机车头部分的临时改动，所以造成本次电力机头下线的时间要比预计时间要晚上一丢丢，不过经过昨晚的优化，我们的动力系统已经有巨大提升，运输成本已经低至人均百公里消耗3.8度电。”

    “也就是说，您如果乘坐我们高铁列车，我们想把您送到一百公里外，人均只需要消耗3.8度电就能做到，这是世界上任何一种技术、任何一个单位或个人都不可能做到的事情。”

    何苦话音刚落，女记者举起了小拳头，“真是让人兴奋啊，高速运输载客问题一直是世界性难题，让我们恭喜机车厂完成重大突破.....，那么何总工，抛开我们的能耗方面外，我们在速度方面又有什么优势呢？”

    点了点头，何苦继续说道：“现今试制下线的高铁列车理论最高时速是520km每小时，但实际载人过程中我们会把时速限制在400km每小时，最高速度也不会超过480km每小时，这已经能满足现阶段种花对速度的要求了。”

    “也就是说，从某种程度上来讲，我们高铁的速度与飞机等同，也就说，我们的高铁就是地面的头等舱，而且比飞机更加安全。”

    ...

    不知道提问到第几个问题的时候，忽然，哗啦啦啦一片掌声突然响起，紧接着厂房内部传来沉闷的礼炮声，这一切都是在告诉大家，高铁机头已经完成了组装环节，整装车间已经率先开始庆祝了！

    紧接着，机车厂的喇叭在第一时间宣布了这条好消息，所有人都沸腾了！

    在场的记者手忙脚乱的准备好相机，在火热的气氛当中，争夺高铁问世后的第一张照片！

    当然，他们注定于此无缘。

    与此同时，种花的第一组高铁驾驶员也已经开始紧张的准备工作，他们即将驾驶人类文明历史上的第一辆高铁机车，光明正大的出现在大众视野当中！

    外界，听着整装车间内部的响声，记者一愣，赶忙对何苦问道：“何总工，能否邀请您帮我们介绍一下即将下线的高铁车头？”
    第(1/3)页