第九百一十五章 海试就是发现问题和解决问题-《大国军舰》


    第(2/3)页

    王玮连连摇头:“不行,我们的弹射器只是轻载测试,直接上歼三十二有风险,还是得等专业的测试小车吧。”

    “那怎么行?明天还有歼十五战机,还有空警600,如果不解决这个降落问题,那些飞机就不敢落下来,我们现在调整,完全可以在天黑前飞一次,如果能完美解决,明天他们就能按时飞来了,否则还得等到后天,我们必须要越快越好,万一明天还有人来捣乱呢?我相信咱们的弹射器,陆地上做了那么多测试都没问题,现在也不会有问题。”

    王玮犹豫着,耳机里传来了舰桥的声音:“舰岛呼叫着舰引导官,新的数据已经计算出来,灯箱向上调整十四厘米!”

    王玮目光复杂地看向德拉诺,这个人很厉害,很牛叉,凭借经验随口说的数据,和己方精确计算后的数据差不多!

    太厉害了。

    “是,我们立刻调整,野狗要求在天黑前进行第二次测试,可否进行?”

    “调试结束后再联络。”

    此时,秦涛等人从舰岛里走出来,打算走向斜角甲板上舰载机降落的地方,每条阻拦索在甲板上露出来的部分只有三十来米,但是,当被着舰钩勾住之后,阻拦索在甲板下面的部分就会被迅速地拉出来,形成一个等腰三角形,两边各被拉出来一百三四十米,战机也落在了距离阻拦索前面一百米左右的距离,加上尾部的五十米,它相当于在舰尾一百五十米左右的距离,到斜角甲板前端还剩下七八十米。

    斜角甲板的弹射位在它的后方,舰首甲板的两个弹射位在它的右前方,这样,航母平时的舰载机调度还是比较方便的,比如说,可以将它轻松地拖到舰岛侧面或者是前后的停机区,也可以拖到舰首的起飞位,再次起飞,不需要来回操作,几乎就是一条直线。

    甲板越大,舰载机的调度就会越方便,这就是航母越造越大的原因,美国人是尝到了甜头,只有在忽悠人的时候,才会说这种航母不好用。

    此时,看着第一架降落下来的歼三十二,秦涛的心情还是很激动的,航母是自己造的,舰载机也是自己造的!

    就在秦涛还没有走到航母跟前的时候,德拉诺已经在菲涅尔灯箱那边喊了起来:“快,把我的飞机推到起飞位,等到菲涅尔灯箱调整完毕,我需要起飞再次测试!”

    这家伙还真是个拼命三郎啊!

    因为这次测试比较仓促,所以,很多东西都没有准备就绪,比如说甲板牵引车,就依旧还在下面的机库里,还没有投入使用,此时,听到了德拉诺的招呼,各色马甲们跑过来,开始推飞机。

    目前测试过的就是斜角甲板的弹射器,所以需要将战机推到斜角甲板的起飞位,这个也不难,只要向后推二三十米就可以。

    除了各色马甲们,还有几名技术人员也跑了过来,马甲兵们推起来更加顺利了,等到了起飞位,他们扭头看向穿着造船厂工作服的技术人员:“多谢兄弟!”

    等等!

    他们惊讶地睁大了眼睛,帮忙的可不仅仅是普通的技术人员,秦总居然也在其中,刚刚的时候,秦总居然也在跟着一起帮忙推飞机!

    “秦总,您怎么能干这种脏活?”蓝马甲们很是不好意思:“有我们干就够了。”

    “我怎么不能?”秦涛说道:“我可不比你们娇贵,当年我刚刚大学毕业,就拿着焊把,和工人们一起焊接船只的,什么脏活累活没干过?咱们这种飞机怎么样?”

    秦涛还是第一次和他们亲密接触。

    听到秦涛的话,一名红马甲说道:“歼三十二的设计比歼十五要好得多了,在甲板作业阶段,尤其是挂弹,歼三十二很轻松。”

    歼十五来自苏-27,属于一款重型战斗机,这种飞机的起落架高,机翼也很高,所以,红马甲中负责挂弹的人员都得是高个子,然后,四五个高个子一起,抬着一枚空空导弹,一起喊着号子,就和特种部队训练扛圆木一样,把导弹挂到歼十五的机翼挂架上。

    为啥不用挂弹车?难道是没有吗?

    当然有挂弹车,但是,挂弹车也比较繁琐,只有挂那种大型导弹,比如说反舰导弹、巡航导弹之类的大家伙,才需要用挂弹车来慢慢托举,平时挂个小型的空空导弹,还是大家抬着举高高,把导弹举过头顶来挂载比较容易。

    相比之下,美国的大黄蜂挂架就很低,让挂弹工作很简单,当然了,这个也羡慕不来,毕竟大黄蜂就是作为舰载机来研发的,而歼十五是陆基战斗机改进过来的。

    歼三十二呢?这种隐身机使用机腹弹舱,不用把导弹举过头顶,抱着挂载就行了,所以,专门负责挂弹的红马甲会很轻松。

    “除了挂弹,加油口的设计也很合理。”另一名红马甲开口。

    大家伙开启了对歼十五的吐槽模式。

    歼十五这种战机不需要副油箱,这倒是省了不少事,但是给机内油箱加油的时候也很不方便,它有两个加油口,一个位于前起落架舱内,属于标准加油口,还是因为这款战机比较高,所以,地勤人员需要站在梯子上,等到同伴把加油管扛过来,才能合力把加油管对接上去,而且,这个油箱口是向下的,加油管需要向上戳,才能对接,这活儿干起来很费劲。

    另一个加油口在右侧机翼后缘下部,一般来说,舰载机停靠都是机尾向外的,毕竟甲板牵引车牵引的是前机轮,而且为了减少甲板占用面积,有的机尾可能会悬空,红马甲在用这个加油口的时候,就意味着要在甲板的边缘作业,危险程度很大。

    大家伙一边说,一边继续忙活,升起尾部的挡焰板,又把前机轮固定在了弹射滑块上,等到做完这一切的时候,德拉诺已经大步流星地走了上来。

    “怎么样,捣鼓好了吗?”德拉诺问道。
    第(2/3)页